Auto start niet in Amersfoort: wie bel je?

Auto start niet: wat doe je nu?

1. 1

   Check eerst de simpele dingen

   Verrassend vaak ligt het niet aan de techniek. Staat je automaat in de P- of N-stand? Veel auto's starten anders niet. Trap bij een handgeschakelde auto de koppeling volledig in; ook dat is bij veel modellen een voorwaarde. Zit het stuurslot vast, beweeg dan het stuur licht heen en weer terwijl je de sleutel draait. Heb je een startknop en reageert de auto niet op de sleutel? Dan kan de sleutelbatterij leeg zijn: houd de sleutel direct tegen de startknop of de plek die je handleiding aangeeft.

2. 2

   Luister wat er gebeurt als je start

   Probeer één keer te starten en let goed op. Helemaal niks, ook geen lampjes op het dashboard? Ga naar stap 3: stroomprobleem. Hoor je klikken? Ga naar stap 4: starthulp. Draait de startmotor normaal, maar slaat de motor niet aan? Ga naar stap 5: brandstof, ontsteking of immobilizer. Deze indeling bepaalt wat je zelf nog kunt doen.

3. 3

   Helemaal niks? Test de accu en de verbindingen

   Zet het contact aan en kijk of de binnenverlichting en het dashboard branden. Zwak licht of helemaal niks wijst op een diep ontladen accu of een losse verbinding. Open de motorkap (contact uit) en controleer of de poolklemmen op de accu stevig vastzitten en vrij zijn van witte of groene aanslag. Een losse of gecorrodeerde klem geeft precies dit beeld: een auto die van het ene op het andere moment helemaal dood lijkt.

4. 4

   Hoor je klikken? Probeer starthulp

   Snel, ratelend geklik betekent bijna altijd een accu die te weinig stroom levert. Met startkabels en een tweede auto, of met een jumpstarter, krijg je de motor meestal weer aan de praat. Sluit de kabels in de juiste volgorde aan: eerst plus op plus, dan min op een massapunt van de pechauto. Check vooraf je handleiding; sommige auto's hebben aparte startpunten. Geen kabels of hulpauto in de buurt? Dan is dit het moment om pechhulp te bellen.

5. 5

   Draait de startmotor wel? Denk aan brandstof en immobilizer

   Slaat de motor niet aan terwijl de startmotor gewoon draait, controleer dan eerst het brandstofniveau, want een meter kan afwijken. Kijk of er een sleutel- of slotsymbool knippert op het dashboard: dat wijst op de startonderbreker. Probeer je reservesleutel of vervang de sleutelbatterij. Blijf niet eindeloos starten: daarmee trek je de accu leeg en kan de motor verzuipen. Houd het bij korte pogingen van een paar seconden, met pauzes ertussen.

6. 6

   Kom je er niet uit? Bel pechhulp

   Vertel de meldkamer precies wat de auto doet: helemaal niks, alleen klikken, of wel draaien maar niet aanslaan. Geef je locatie en kenteken door. Heb je geen pechhulpdekking, dan bel je een lokale pechhulpmonteur of berger; die rekent circa €90 tot €175 voor starthulp ter plaatse. Bij de ANWB kun je terecht voor Wegenwacht® directe hulp zonder lidmaatschap, maar dat kost als niet-lid circa €297 in het eerste jaar. Bij startproblemen lost de monteur het probleem in de meeste gevallen ter plekke op, omdat de accu de meest voorkomende oorzaak is.

7. 7

   Gestart? Rij door en laat de auto testen

   Is de auto met starthulp aan de praat gekomen, zet de motor dan niet meteen uit. Rij minstens een half uur, het liefst buiten de stad, zodat de dynamo de accu kan bijladen. Laat daarna bij een garage de accu en het laadsysteem testen: een accu die één keer diep ontladen is geweest, laat je vaak snel opnieuw staan. Lag de oorzaak bij de startmotor, brandstof of ontsteking, plan dan direct een afspraak voor diagnose.