Lege accu · Den Haag
Lege accu in Den Haag: dit doe je nu
Lege accu in Den Haag is vervelend, maar goed op te lossen. Hieronder vind je een stappenplan en hulpdiensten die in Den Haag en omgeving uitrukken, ook als je nergens lid bent.
- Onafhankelijk vergeleken
- Prijzen periodiek gecontroleerd
- Heel Nederland
Nu pech in Den Haag?
Nu hulp bij lege accu in Den Haag
Zonder abonnement is dit de snelste route: je belt rechtstreeks en je betaalt per keer. Marktgemiddelden zijn circa €90 tot €175 voor hulp ter plaatse en circa €250 tot €350 als de auto gesleept moet worden. Tarieven verschillen per bedrijf en per tijdstip, dus vraag bij het bellen altijd een totaalprijs inclusief voorrijkosten en toeslagen.
Vreugdenhil Berging BV
Rijswijk
015 - 251 13 51Accuservice Den Haag
Den Haag
06 - 13 11 06 85A. Barendregt BV
Rhoon
010 - 501 82 41
Meer bedrijven en tarieven: pechhulp per plaats. Liever een landelijke dienst? De ANWB helpt ook niet-leden, maar je sluit dan telefonisch een jaarpakket af: circa €297 in het eerste jaar. Wat de ANWB zonder lidmaatschap kost
Deze vermeldingen zijn redactioneel: bedrijven betalen niet voor opname en wij ontvangen geen vergoeding over jouw rit. Wij zijn geen partij bij de afspraak die je met een bergingsbedrijf maakt en bepalen of garanderen hun tarieven niet.
Bergingsbedrijf of pechhulpmonteur en staat u er niet bij? Meld uw bedrijf gratis aan.
Den Haag en omgeving zijn goed bereikbaar voor pechhulpdiensten. Sta je op de A4, de A12 of de A13, zet je auto dan zo veel mogelijk buiten de rijbaan, zet je alarmlichten aan en ga achter de vangrail staan voordat je hulp belt.
Je hoeft in Den Haag geen lokale berger te kennen: de bedrijven hieronder rukken zelf uit in deze regio en je belt ze rechtstreeks. Vraag bij het bellen om een totaalprijs inclusief voorrijkosten.
Lege accu: wat doe je nu?
Controleer of het echt de accu is
Typische signalen van een lege accu: je hoort een klikgeluid of snel tikken bij het starten, de startmotor draait traag of helemaal niet, het dashboard blijft donker of flikkert, en de binnenverlichting brandt zwak of niet. Draait de startmotor wél krachtig maar slaat de motor niet aan? Dan is de accu waarschijnlijk niet het probleem en kijk je beter bij 'auto start niet'.
Sta je op een gevaarlijke plek? Veiligheid eerst
Meestal merk je een lege accu op een parkeerplaats of oprit. Sta je langs een drukke weg of op een vluchtstrook, trek dan een veiligheidshesje aan en ga achter de vangrail staan. De auto verplaatsen lukt niet zonder stroom, dus bel in die situatie direct een pechhulpdienst en probeer niet zelf te overbruggen tussen het verkeer.
Regel startkabels en een tweede auto, of bel pechhulp
Voor overbruggen heb je startkabels nodig en een auto met een volle accu, of een jumpstarter (accubooster). Vraag een buurman, collega of passerende automobilist; veel mensen hebben kabels in de kofferbak. Geen kabels of hulp beschikbaar? Dan kun je zonder abonnement pechhulp oproepen, bijvoorbeeld via ANWB Wegenwacht® Direct. Een monteur komt dan overbruggen en test meteen je accu.
Sluit de startkabels aan in de juiste volgorde
Zet beide auto's met de motor uit dicht bij elkaar, zonder dat ze elkaar raken. Dan in deze volgorde: 1) rode kabel op de pluspool (+) van de lege accu, 2) andere kant van de rode kabel op de pluspool van de volle accu, 3) zwarte kabel op de minpool (-) van de volle accu, 4) andere kant van de zwarte kabel op een blank metalen punt aan het motorblok van de pechauto, niet op de minpool zelf. Zo voorkom je vonken vlak bij de accu. Let op bij start-stopauto's: die hebben vaak een EFB- of AGM-accu en speciale aansluitpunten onder de motorkap. Sluit kabels daar nooit zomaar direct op de accu aan, maar check eerst het instructieboekje.
Start eerst de helper-auto, daarna die van jou
Start de auto met de volle accu en laat die twee tot drie minuten draaien, eventueel met licht verhoogd toerental. Start daarna jouw auto. Slaat hij niet meteen aan, wacht dan een halve minuut en probeer het opnieuw. Lukt het na drie of vier pogingen nog niet, stop dan: langer proberen beschadigt de startmotor en waarschijnlijk is er meer aan de hand dan een lege accu.
Koppel de kabels los in omgekeerde volgorde
Laat beide motoren draaien en haal de kabels weg in precies de omgekeerde volgorde: eerst de zwarte kabel van het motorblok, dan de zwarte van de minpool van de helper-auto, daarna de rode kabel van de volle accu en als laatste de rode van jouw accu. Zorg dat de klemmen elkaar en de carrosserie niet raken zolang ze nog ergens op aangesloten zitten.
Rijd direct door en laat de accu testen
Zet de motor niet uit en rijd minimaal 30 minuten aan één stuk, het liefst op de snelweg. Wees eerlijk tegen jezelf: zo'n rit laadt de accu maar gedeeltelijk op. Een accu die diep ontladen is geweest, herstelt vaak niet volledig door alleen te rijden. Laat de accu daarom zo snel mogelijk testen bij een garage of accuspecialist (dat is meestal gratis) en hang hem thuis eventueel aan een druppellader.
Pech in en rond Den Haag
Pech in Den Haag gebeurt vaak op de aanvoerroutes: de A4 bij het Prins Clausplein, de A13 vanaf knooppunt Ypenburg of de A12, die als Utrechtsebaan in een verdiepte bak midden in de stad eindigt. Die bak heeft geen vluchtstrook: val je daar stil, zet dan je alarmlichten aan, blijf met gordel om in de auto als uitstappen niet veilig kan, en bel 112 als je gevaarlijk staat. Op de snelwegen eromheen geldt het gewone advies: vluchtstrook, alarmlichten aan en achter de vangrail wachten.
Den Haag heeft geen volledige ringweg; het verkeer loopt via de centrumring (S100) en een reeks tunnels. De Rotterdamsebaan met de Victory Boogie Woogietunnel verbindt sinds 2021 knooppunt Ypenburg (A4/A13) rechtstreeks met de Binckhorst en de centrumring. De Hubertustunnel ligt in de Noordelijke Randweg (N440) en de Koningstunnel bij het centrum. Op de N14 bij Leidschendam duikt de weg drie keer onder de grond, met verkeerslichten direct bij de tunnelmonden. Val je stil in een van deze stadstunnels, dan wordt de buis snel afgekruist en komt er een berger.
Handig om te weten in Den Haag: de A12/Utrechtsebaan eindigt in een verdiepte bak zonder vluchtstrook midden in de stad; bij pech daar wordt de rijstrook snel afgekruist. binnen de centrumring (S100) geldt een milieuzone: dieselpersonenauto's hebben minimaal emissieklasse 4 nodig, de boete is circa €130. sinds 1 januari 2026 geldt de milieuzone ook in de kuststrook bij Scheveningen en Kijkduin en in het havengebied van Scheveningen. op warme stranddagen staan de routes naar Scheveningen vast; pechhulp is dan langer onderweg.
Veelgestelde vragen: lege accu in Den Haag
Wie helpt mij bij accu leeg in Den Haag?
Bergings- en pechhulpbedrijven uit de regio Den Haag rukken hier zelf uit; je belt ze rechtstreeks en betaalt per keer. Heb je pechhulp via een abonnement of je autoverzekering, bel dan het nummer van je eigen aanbieder, want dan zijn de kosten gedekt.
Waar in Den Haag gebeurt accu leeg het vaakst?
Rond Den Haag loopt het verkeer via de A4, de A12 of de A13. Daar staan de meeste voertuigen stil met accu leeg, simpelweg omdat er de meeste kilometers worden gemaakt. Sta je op een snelweg, ga dan achter de vangrail staan voordat je belt; op een parkeerplaats of in een woonwijk kun je veilig bij de auto blijven.
Wat kost hulp bij accu leeg in Den Haag zonder abonnement?
Reken op circa €90 tot €175 als het ter plaatse op te lossen is en circa €250 tot €350 als je auto naar een garage gesleept moet worden. Dat zijn marktgemiddelden: tarieven verschillen per bedrijf en per tijdstip, dus vraag bij het bellen altijd een totaalprijs inclusief voorrijkosten en toeslagen.